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Revisión técnica vencida en 2026: multas, calendario y cómo mover el auto
Andar con la revisión técnica vencida es de las infracciones más fiscalizadas en Santiago — y de las más fáciles de detectar, porque va asociada a la patente. Esto es lo que arriesgas, cuándo le toca a tu dígito en 2026 y cómo llevar el auto a la planta sin ganarte un parte en el camino.
Actualizado: julio 2026
En corto: circular con la revisión técnica vencida es infracción grave — multa de 1 a 1,5 UTM (entre $71.649 y $107.474 con la UTM de julio 2026) — y Carabineros puede retirar el vehículo a corrales. Pagando la multa dentro de 5 días hábiles hay un 25% de descuento; el problema es que el parte no te pone la revisión al día.
Calendario 2026: cuándo le toca a tu patente
La revisión técnica de vehículos livianos se renueva según el último dígito de la patente. El calendario 2026 para autos particulares:
| Mes 2026 | Último dígito de la patente |
|---|---|
| Enero | 9 |
| Febrero | 0 |
| Marzo | — (mes libre) |
| Abril | 1 |
| Mayo | 2 |
| Junio | 3 |
| Julio | 4 |
| Agosto | 5 |
| Septiembre | 6 |
| Octubre | 7 |
| Noviembre | 8 |
| Diciembre | — (mes libre) |
Confirma siempre tu caso en el sitio oficial de las plantas (prt.cl): hay calendarios distintos para taxis, transporte escolar y carga.
Qué arriesgas si te fiscalizan con la RT vencida
- Multa de 1 a 1,5 UTM (infracción grave). Con la UTM de julio 2026: entre $71.649 y $107.474. Pagando dentro de 5 días hábiles, 25% de descuento.
- Retiro del vehículo a corrales: Carabineros tiene la facultad de sacar el auto de circulación. Recuperarlo exige resolver la causa en el Juzgado de Policía Local y un oficio de devolución — más la grúa municipal y la custodia por día, que se pagan aparte.
- Efecto dominó: sin revisión técnica vigente no puedes renovar el permiso de circulación, y el seguro puede poner problemas ante un siniestro. La RT vencida nunca viene sola.
La trampa: para renovarla, hay que llevar el auto a la planta
La revisión técnica no se hace en línea: el auto tiene que llegar físicamente a la planta (PRT). Y manejarlo hasta allá con la revisión vencida es exactamente la infracción grave del punto anterior. Cada «vamos rapidito un martes temprano» es una apuesta — y si el auto además lleva meses parado, puede que ni siquiera esté en condiciones de pasar la revisión sin ir antes al taller.
La vía legal es la que ya reconocen los propios actores del rubro (Dekra y Autofact lo recomiendan): llevar el auto en grúa de plataforma, donde viaja como carga y no necesita documentos propios para el trayecto.
Nuestro servicio de gestoría: lo llevamos y te lo devolvemos
En ASRV Grúas hacemos el circuito completo: retiramos tu auto, lo llevamos a la planta de revisión técnica y te lo devolvemos — tú no pierdes la mañana en la fila de la PRT. Si prefieres acompañarlo, también: coordinamos el horario contigo. Es un traslado programado de lunes a viernes entre 8:00 y 20:00, desde $40.000 + IVA según distancia, con precio cerrado por WhatsApp antes de salir, fotos de recepción y entrega, y factura inmediata.
El detalle del servicio está en grúa para auto sin revisión técnica. Si tu auto también quedó sin permiso de circulación, mira grúa para auto sin permiso — y recuerda que entre mayo y agosto rige además la restricción vehicular, que en plataforma tampoco te afecta.
Preguntas frecuentes
¿Puedo manejar el auto a la planta si la revisión está vencida?
No hay un salvoconducto por «ir a la revisión»: circular con la RT vencida es infracción grave (1 a 1,5 UTM) aunque el destino sea la planta. La forma legal de llevarlo es en grúa de plataforma, donde el auto viaja como carga y no necesita revisión vigente para el trayecto.
¿Cuánto es la multa por revisión técnica vencida en 2026?
Entre 1 y 1,5 UTM — con la UTM de julio 2026, de $71.649 a $107.474 — y el monto exacto lo fija el Juzgado de Policía Local. Pagando dentro de 5 días hábiles se aplica un 25% de descuento. Además, Carabineros puede retirar el vehículo a corrales municipales.
¿Qué pasa si mi auto lleva meses parado y no sé si pasa la revisión?
Es un caso común: primero conviene llevarlo al taller (luces, frenos, neumáticos, emisiones) y de ahí a la planta. Podemos hacer ambos tramos en plataforma — y si el auto no parte o no rueda después de tanto tiempo detenido, la pluma de apoyo lo sube igual.