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Auto en pana dentro del estacionamiento del aeropuerto

Adentro de un estacionamiento cambian tres cosas: el ticket, la altura del techo y quién autoriza la salida. Te contamos cómo se resuelve cada una antes de que pidas la grúa.

Sacamos autos desde estacionamientos cubiertos. Lo primero que pedimos es la altura libre del nivel donde está tu auto: con eso te decimos al tiro si entra el camión o si hay que empujarlo hasta la explanada. Traslado desde $45.000.

La altura manda: el dato que te vamos a pedir primero

Un camión de plataforma no entra a cualquier subterráneo. Antes de salir te vamos a preguntar en qué nivel está el auto y cuál es la altura libre señalizada en la entrada —ese cartel de «máx. 2,10 m» que casi nadie mira—. Con ese dato te decimos de inmediato una de tres cosas:

1. Entra el camión. Es lo ideal: cargamos el auto en su propio estacionamiento y salimos.
2. No entra, pero el auto se puede mover. Lo empujamos o lo movemos con el huinche hasta la explanada o el primer nivel, y ahí lo subimos. Es nuestro servicio de rescate en subterráneo, desde $55.000.
3. No entra y el auto no rueda. Ahí conviene coordinar con la administración del estacionamiento; te decimos qué pedirles.

El ticket y los días acumulados

Esta parte no la resolvemos nosotros, pero conviene tenerla clara antes de que llegue el camión: el estacionamiento se paga por el tiempo que el auto estuvo ahí, y si perdiste el ticket hay un procedimiento aparte. La barrera no se abre hasta que eso esté pagado, aunque el auto vaya arriba de una grúa.

El orden que menos vueltas da es: primero pagas y avisas en la administración que va a entrar una grúa, después nos llamas. Si lo haces al revés, el camión termina esperando —y el auto sumando horas de estacionamiento.

Quién autoriza la salida

Dentro de un recinto privado la salida la autoriza la administración, no la grúa. Normalmente piden la documentación del vehículo y la identificación de quien lo retira. Si tú estás de viaje y va otra persona, que lleve una autorización tuya por escrito: es el trámite que más seguido deja un auto adentro una noche más.

Nosotros llegamos con el precio cerrado por WhatsApp, registramos fotos de recepción y entrega —importante cuando el auto estuvo días guardado— y emitimos factura inmediata, que suele ser justo lo que pide la administración del recinto.

Después de sacarlo, ¿a dónde va?

• A tu casa, si no urge repararlo: traslado urbano desde $45.000.
• Al taller, que es lo más común cuando la batería ya murió del todo: ver grúa para llevar el auto al taller.
• A la planta de revisión técnica, si además quedó con la revisión vencida durante el viaje: grúa para auto sin revisión técnica.

¿El auto está en los accesos y no dentro del estacionamiento? Entonces te sirve más la página de grúa en el Aeropuerto Arturo Merino Benítez.

Nuestros precios para el traslado

Valores netos y siempre «desde», porque el final depende del origen, el destino y el estado del auto. El precio exacto te lo confirmamos por WhatsApp antes de que salga el camión y no cambia cuando llegamos.

El tarifario completo está en precios y tarifas.