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¿Asistencia en ruta del seguro o grúa particular?
Casi todas las pólizas traen asistencia en ruta y casi nadie sabe qué incluye la suya hasta que la necesita. Te ayudamos a decidir en frío, antes de que estés parado en la berma.
La regla corta: si tu póliza cubre el traslado completo y no tienes apuro, úsala — ya la pagaste. Si te topas con el límite de kilómetros, con el taller obligado o con una espera larga, la grúa particular te sale más barata en tiempo.
Qué suele incluir la asistencia en ruta
Varía entre compañías, pero el paquete típico trae remolque hasta un taller, puente de batería, cambio de neumático, entrega de combustible de emergencia y a veces auto de reemplazo. Todo eso ya está pagado dentro de tu prima: no usarlo por desconocimiento es regalar plata.
Los tres límites que casi siempre existen —y que conviene mirar HOY, no en la berma— son:
- Kilómetros de remolque. Muchas pólizas cubren un radio (por ejemplo, hasta cierta distancia desde el punto del evento) y lo que exceda lo pagas tú.
- Cantidad de eventos al año. Suelen ser dos o tres. El cuarto corre por tu cuenta.
- El taller de destino lo elige la compañía, no tú. Si quieres tu mecánico de confianza, ahí la asistencia deja de servirte.
Cuándo conviene la asistencia del seguro
- El auto tiene seguro con cobertura amplia y el daño es del siniestro. Lo lógico es que todo entre por la misma vía.
- No tienes apuro. Si puedes esperar, aprovecha lo que ya pagaste.
- El traslado es largo y tu póliza lo cubre entero. Ahí ninguna grúa particular te va a ganar en precio.
Cuándo conviene una grúa particular
- Quieres elegir el taller. Es la razón número uno por la que nos llaman teniendo asistencia.
- El auto no tiene seguro vigente, o el problema no es un siniestro cubierto: un auto que lleva meses parado, un traslado programado, una compra de segunda mano.
- Ya usaste tus eventos del año.
- La espera es larga y necesitas el auto movido hoy. En la zona poniente llegamos en 30 a 45 minutos dentro de nuestro horario.
- Necesitas factura a tu nombre o a nombre de la empresa. La asistencia del seguro no te la da.
Un error caro: dejar el auto botado mientras decides
Mientras llamas, esperas y comparas, el auto está detenido en la calle. Si quedó obstruyendo la circulación o en un lugar prohibido, la grúa municipal se lo puede llevar — y ahí se te suma una cuenta completamente distinta: la multa, la grúa municipal y 0,196 UF + IVA por cada día de custodia. Lo explicamos entero en sacar el auto del corral municipal.
Si vas a demorarte en decidir, al menos deja el auto bien estacionado y con las balizas puestas. Y si quedaste en la berma de una autopista, sal del vehículo y espera lejos de la calzada: eso no se negocia.
Lo que cobramos nosotros, para que puedas comparar
Traslado urbano desde $45.000, entre comunas desde $55.000, auto que no rueda desde $55.000, moto desde $35.000 y puente de batería desde $28.000. Todos netos, todos «desde», y el valor exacto queda cerrado por WhatsApp antes de que salga el camión. El tarifario completo está en precios y tarifas, y la explicación de por qué no cobramos por kilómetro, en cuánto cobra una grúa por kilómetro.
Preguntas frecuentes
¿Me conviene usar la asistencia en ruta de mi seguro?
Sí, si tu póliza cubre el traslado completo, no tienes apuro y te da lo mismo a qué taller va el auto: ya la pagaste dentro de la prima. Conviene menos cuando te topas con el límite de kilómetros, cuando ya usaste los eventos del año, cuando quieres elegir tu mecánico o cuando la espera es larga y necesitas el auto movido hoy.
¿Cuántas veces al año puedo usar la asistencia en ruta?
Depende de tu póliza: lo habitual son dos o tres eventos al año, y a partir de ahí el traslado corre por tu cuenta. Revísalo en tu contrato hoy, en frío, y no cuando estés parado en la berma: es el dato que más gente descubre tarde.
¿Ustedes trabajan con seguros?
Trasladamos autos para particulares y para empresas con factura inmediata, y registramos fotos de recepción y entrega del vehículo, que es el respaldo que suelen pedir las compañías. El reembolso lo gestionas tú con tu aseguradora según lo que diga tu póliza; nosotros te damos el documento.
¿Cuánto cuesta una grúa particular en Santiago?
Nuestro traslado urbano parte desde $45.000 neto y el traslado entre comunas desde $55.000. Un auto que no rueda desde $55.000, una moto desde $35.000 y el puente de batería desde $28.000. El precio exacto te lo confirmamos cerrado por WhatsApp antes de que salga el camión y no cambia cuando llegamos.